التخطي إلى المحتوى
«غيتة»: كيف يتم رفع تذكرة المترو بدون تطوير حقيقي للخدمة؟

كتبت ـ مريم محمود:

صرح، النائب حسين غيتة ـ عضو مجلس النواب، في بيان له، اليوم الأثنين، أن هناك ارتفاع في تكاليف تشغيل المترو وقد يكون من الصعب التطوير في ظل تثبيت سعر التذكرة، لكن هذه الزيادة يجب أن يقابلها تطوير حقيقي في المترو من حيث العربات والصيانة وأنظمة التشغيل.

وأضاف «غيتة»، أنه لن يقبل المواطن المصري أن يُهان في عربات المترو، وأن يحدث نفس ما كان يحدث قديمًا في ظل الزيادة الجديدة، مع مراعاة محدودي الدخل والموظفين الذين يعتمدون على المترو بصفة أساسية في تنقلاتهم، فيكون لهم اشتراكات مدعمة وأيضًا الطلاب والمعاقين، فالمواطن لا يجب أن يتحمل بصفة أساسية فاتورة الإصلاح، وقد يلزم ذلك إعادة النظر في الأسعار لكن على مراحل ومراعاة البعد الاجتماعي.

وأكمل «غيتة»، إن عربات المترو بلا تكييفات أو أماكن لجلوس الراكبين بشكل لائق، وهنا إهمال شديد في عربات المترو وطريقة الاستخدام، فالمواطن لن يقبل أن تزداد تذكرة المترو دون أن يقابل ذلك تطوير حقيقي وملموس في عربات المترو، لاسيما وأن هذه الوسيلة الحكومية الوحيدة التي تعتبر أقل كلفة ويستخدمها أكثر من 30 مليون مواطن يوميًا.

التعليقات

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *